Stranka: Stadion v Lagosu
Stranka je več-namenski stadion v Lagosu, največjem nigerijskem mestu. Tako kot večina komercialnih objektov v Nigeriji se tudi oni vsak dan soočajo z isto težavo: elektrika iz omrežja je na voljo morda 8 do 12 ur. Preostali čas delujejo na dizelske generatorje.
Dizel v Nigeriji je aprila 2026 stal približno 1200 nair na liter. To je približno 0,75 do 0,80 USD na liter. Srednje velik-komercialni generator pokuri 20 do 30 litrov na uro. Lahko izračunaš. Hitro se sešteje.
Stadion je že imel načrte za dodajanje električnega polnjenja za osebje in obiskovalce. Toda polnjenje iz dizla nima smisla. drago. Umazan. Nezanesljiv.
Potrebovali so sončno energijo. In imeli so veliko, neizkoriščeno parkirišče. Popoln za solarne nadstreške.
Kaj so naročili (en komplet)
Tukaj je oprema za en celoten sistem. Pomnožite s 70 za celoten projekt.
Solarni paneli – vsak po 450 W
Izbrali so 450 W enobarvne dvostranske plošče dobavitelja Tier-1. Bifacialne plošče proizvajajo moč z obeh strani. Pri namestitvi nadstreška se svetloba odbija od tal pod paneli. To doda 5 do 15 odstotkov dodatne proizvodnje. Dobra izbira za dvignjene strukture.
Vsak komplet vključuje eno ploščo. 70 sklopov=70 plošč, skupaj 31,5kWp.
Kombinirna škatla – izdelana po meri
To ni --škatla s polic. Oblikovali smo ga po njihovih specifikacijah. Lastnosti:
1 vhod, 1 izhod z zaščito proti -povratni vožnji
32A 1000V glavno stikalo (2 enoti)
63A 1000V varovalka z indikatorsko lučko
Prenapetostna zaščita: 40kA 1500V
IP65 vodoodporno ohišje
Dimenzije: 500 × 50 × 190 mm – dovolj majhna za neopazno namestitev na stebre za nadstrešek
Za prvi set potrebujejo 4 kombinirane škatle. Za 70 kompletov se to ustrezno poveča.
Inverter – 30kW
Izbrali so 30kW tri{1}}fazni pretvornik. Zakaj 30kW za en komplet? Ker je matematika delovala.
Vsak komplet ima eno ploščo z močjo 450 W, ki proizvede približno 1,8 kWh na dan v nigerijskem soncu. 70 plošče skupaj proizvedejo približno 126 kWh na dan. Pretvornik z močjo 30 kW udobno obvladuje največjo moč z možnostjo prihodnje širitve.
Pretvornik je znamke Thinkpower, označen z našo številko modela CHUHAN. Največja vhodna moč DC 30kW. Največji vhodni tok 36A / 26A.
AC polnilni piloti – 7kW vsak, z 立柱
Trije 7kW AC polnilniki na komplet. To je 210 polnilnikov v 70 kompletih. Dovolj za oskrbo več deset električnih vozil hkrati.
To so vklop-in-polnitev, standard GB/T (kitajski standard). Stranka je vedela, da bo potrebovala adapterje za evropske ali lokalne vtiče. Zato so tudi naročili:
Adapterji vtičev – GB/T na evropski
Skupaj trije adapterji na komplet polnilnikov. 210. Ti pretvorijo GB/T v tip 2 (evropski standard, ki se uporablja tudi v Nigeriji in na številnih drugih trgih). Vsak adapter je 170 × 80 × 80 mm, ocenjen na 380 V. Majhen, a kritičen.
Namestitev: nadstreški nad parkiriščem
Stranka montira panele na nadstreške nad svojim parkiriščem. To je pametno iz dveh razlogov.
Prvič, uporablja prostor, ki že obstaja. Ni potrebe po iskanju dodatnega zemljišča.
Drugič, avtomobili dobijo senco. V Lagosu parkiranje na neposrednem soncu pomeni vrnitev v-vroči avto. Solarni nadstreški ohranjajo vozila hladnejša – in hkrati proizvajajo energijo.
Vsako ležišče za nadstrešek za avtomobile dobi en komplet: plošča na vrhu, kombinirana škatla in pretvornik, nameščena na stebru, polnilniki na nivoju parkirišča. Čist, integriran videz.
Zakaj so izbrali nas
Stranko smo vprašali med našimi pogovori o WhatsApp. Takole so rekli (parafrazirano):
"Vaša cena je bila konkurenčna. Še pomembneje pa je, da ste poslušali, kaj dejansko potrebujemo. Kombinirno omarico ste prilagodili našemu prostoru. Ukvarjali ste se z označevanjem z našo blagovno znamko in vašimi številkami modela. Pošiljali ste v Lagos. Drugi dobavitelji so navajali standardne izdelke. Dali ste nam rešitve."
Cenili so tudi, da lahko dobavimo vse – panele, kombinirane omarice, inverterje, polnilnike, adapterje. En dobavitelj, ena pošiljka, ena kontaktna točka. To je pomembno, ko usklajujete 70 kompletov opreme.
Kaj nam ta projekt pove
Ta vrstni red ni anomalija. To je signal.
Prvič,solarni nadstreški za avtomobile vzletajo. Komercialni objekti z velikimi parkirnimi površinami – stadioni, nakupovalna središča, letališča, poslovni parki – se zavedajo, da so parkirišča izgubljeni prostor. Pokrijte jih s sončno energijo in postale bodo elektrarne.
Drugič,Afrika je pripravljena na sončno energijo + shranjevanje + polnjenje. Mreža ne bo kmalu dohitela. Dizel je drag in postaja dražji. Solar + baterije + polnilniki EV je cenejši od dizla v 5 letih. Ta matematika deluje za skoraj vse komercialne objekte v Nigeriji, Gani, Keniji in drugod.
Tretjič,prilagoditev zmaga. Tega naročila nismo dobili, ker smo imeli najcenejši 30kW inverter. Zmagali smo, ker smo zasnovali kombinirano omarico po njihovih natančnih prostorskih zahtevah. Natisnili smo njihov logotip in naše številke modelov. Dobili smo adapterje, za katere niso vedeli, da jih potrebujejo. Da je pozornost do podrobnosti pomembna.
Kje smo zdaj
Prvi komplet je bil dobavljen aprila 2026. Stranka namerava namestiti en komplet kot pilot, potrditi delovanje in nato uvesti preostalih 69 kompletov v naslednjih 6 do 12 mesecih.
Podpiramo na daljavo – zagotavljamo sheme ožičenja, odgovarjamo na vprašanja o namestitvi prek WhatsAppa in se usklajujemo z njihovim lokalnim električarjem.
Ko bo pilot zagnan, bomo objavili podatke o uspešnosti, če se stranka s tem strinja. Pričakujemo, da bodo številke visoke: sončne svetlobe v Nigeriji je v izobilju, dvostranske plošče na nadstreških za avtomobile pa dobro zajemajo odbito svetlobo.
Opomba za druge stranke
Če berete to in razmišljate o podobnem projektu – v Nigeriji, drugod v Afriki ali na katerem koli trgu z visokimi stroški dizelskega goriva in dobrim soncem – morate vedeti naslednje:
Ne prodajamo le škatel. Projektiramo sisteme. Za ta projekt smo določili velikost pretvornika, določili kombinirano omarico, nabavili adapterje in vse uskladili za eno samo pošiljko.
Po želji natisnemo tudi vaš logotip. In vse označimo z našimi številkami modelov, tako da imate jasno dokumentacijo.
Pošljite nam podrobnosti o svojem spletnem mestu. Velikost parkirišča. Ocenjeno povpraševanje po polnjenju električnih vozil. Mrežni pogoji. Oblikovali bomo sistem. Brez obveznosti.
To je resnično. Stadion v Lagosu to počne prav zdaj. Lahko bi bil naslednji.
